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Il Journal · Manama

Viaggiare in Treno nel Golfo: Firmato l’Accordo sulla Ferrovia del CCG, Piena Operatività Prevista per il 2030

I sei Stati del Golfo hanno firmato a Manama l’Accordo generale per la ferrovia del CCG, che fissa regole comuni per una rete di circa 2.100 chilometri dal Kuwait all’Oman. I lavori sull’intera rete hanno superato la metà, e la piena operatività è prevista per dicembre 2030.

In sintesi

La ferrovia del Golfo avanza in sintesi

Firma
8 novembre 2026, a Manama, in Bahrein
Rete
Circa 2.100 km, dal Kuwait all’Oman, a collegare tutti e sei gli Stati del CCG
Stato dei lavori
Completato circa il 55,9% dei lavori sull’intera rete
Piena operatività
Prevista per dicembre 2030
Previsioni
6 milioni di passeggeri l’anno nel 2030, oltre 8 milioni entro il 2045

Accordo ferroviario per viaggiare nel Golfo

Un accordo ferroviario per viaggiare nel Golfo

Questa settimana i viaggi in treno nel Golfo hanno compiuto un deciso passo avanti. Domenica 8 novembre 2026 i sei Stati membri del Consiglio di Cooperazione del Golfo hanno firmato a Manama l’Accordo generale per il progetto della ferrovia del CCG, a margine della 31ª riunione del Comitato ministeriale del CCG per i trasporti e le comunicazioni. Erano presenti i ministri dei trasporti di tutti e sei gli Stati, insieme al Segretario generale del CCG, Jasem Mohamed Albudaiwi, che ha definito l’accordo una tappa importante per l’integrazione del Golfo nel settore dei trasporti.

L’accordo stabilisce regole comuni per la costruzione e l’esercizio della rete: le modalità di attuazione del progetto, l’integrazione dei sistemi tecnici e il passaggio dei treni da un Paese all’altro. L’obiettivo, come riferisce Construction Week, è che le ferrovie nazionali operino come un unico sistema interoperabile, con passeggeri e merci che attraversano le frontiere secondo un orario unico e standard comuni.

Dal Kuwait all’Oman

La ferrovia del CCG si estenderà per circa 2.100 chilometri, dal Kuwait a nord all’Oman a sud, attraversando l’Arabia Saudita, il Bahrein, il Qatar e gli Emirati Arabi Uniti e collegando le principali città, i porti e i poli logistici. Secondo l’Autorità ferroviaria del CCG, circa il 55,9% dei lavori di costruzione e realizzazione sull’intera rete è già completato, e la piena operatività è prevista per dicembre 2030.

Gulf News riporta le previsioni alla base del piano: circa 6 milioni di passeggeri l’anno all’apertura della rete nel 2030, destinati a superare gli 8 milioni entro il 2045, e circa 200 milioni di tonnellate di merci nel 2030, che saliranno a 271 milioni di tonnellate entro il 2045. Per i viaggiatori, ciò delinea un Golfo in cui un fine settimana a Mascate, a Doha o a Kuwait City potrebbe cominciare da una stazione ferroviaria.

Le linee nazionali che vi confluiranno

Le linee nazionali che vi confluiranno

Gran parte della rete nasce dalle ferrovie che gli Stati del Golfo stanno costruendo sul proprio territorio. Negli Emirati Arabi Uniti la rete nazionale è Etihad Rail, il cui servizio passeggeri accoglie già i viaggiatori; Time Out Dubai riferisce che altre due stazioni, Madinat Zayed e Liwa nell’emirato di Abu Dhabi, apriranno il 30 novembre. Hafeet Rail, una linea di 238 chilometri attualmente in fase di sviluppo, collegherà Abu Dhabi al porto omanita di Sohar passando per Al Ain e Al Buraimi.

Il collegamento del Bahrein con la terraferma è previsto attraverso il King Hamad Causeway, attualmente in progetto e concepito per accogliere sia il traffico stradale sia quello ferroviario. La nostra guida ai treni di lusso e alle ferrovie del Medio Oriente segue ciascuna di queste linee, e il nostro approfondimento sul futuro del viaggio, dai taxi aerei all’alta velocità ferroviaria le colloca tra i nuovi modi di spostarsi nella regione.

Pianificare oggi un viaggio nel Golfo

In attesa dei treni, il Golfo è una regione facile da esplorare in aereo, con brevi voli tra tutte le capitali. Il Bahrein è un’ottima prima tappa: la nostra guida di viaggio al Bahrein racconta il patrimonio perlifero di Muharraq e il Gran Premio del Bahrein, e la nostra guida ai migliori hotel di Manama comprende il Four Seasons Hotel Bahrain Bay e The Ritz-Carlton, Bahrain.

Lungo il tracciato previsto, le nostre guide al Kuwait e all’Oman descrivono due dei piaceri più discreti dei viaggi di lusso nel Golfo, dalle torri sul lungomare di Kuwait City ai fiordi del Musandam. I mesi invernali, da novembre a marzo, sono il periodo più piacevole per visitare tutti e sei i Paesi.

Le domande dei lettori

Quando entrerà in servizio la ferrovia del CCG?

La piena operatività è prevista per dicembre 2030, secondo l’Autorità ferroviaria del CCG e l’accordo firmato a Manama l’8 novembre 2026.

Quali Paesi collegherà la ferrovia del CCG?

Tutti e sei gli Stati del CCG, ossia Kuwait, Arabia Saudita, Bahrein, Qatar, Emirati Arabi Uniti e Oman, su una rete di circa 2.100 chilometri per il trasporto di passeggeri e merci.

È già possibile viaggiare in treno nel Golfo?

Sì, all’interno di alcuni Paesi. Etihad Rail gestisce treni passeggeri negli Emirati Arabi Uniti, e l’Arabia Saudita dispone di proprie linee ferroviarie interurbane. La rete transfrontaliera del Golfo è prevista per il 2030.

Fonti

Verificato il 9 novembre 2026. Prezzi e date sono indicativi e possono variare. Si veda il nostro standard.