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Aviazione privata
Il noleggio di jet privati in Medio Oriente è tra i più raffinati al mondo, con operatori d’eccellenza con base a Dubai, Riad e Doha e moderni jet a lunghissimo raggio che volano senza scalo da New York o Los Angeles. Ecco a chi rivolgersi, quanto dura il volo e quanto costa.
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In sintesi
Pochi luoghi al mondo sono attrezzati per l’aviazione privata quanto il Golfo. Dubai World Central è stato concepito con l’aviazione d’affari al centro, Abu Dhabi dispone di un aeroporto dedicato ai voli executive ad Al Bateen, e Riad, Gedda, Doha e Mascate hanno tutte terminal privati dove l’arrivo richiede pochi minuti anziché un’ora. Per chi abbina Dubai a Riad, ad AlUla o al Mar Rosso, un jet privato per Dubai e oltre trasforma un itinerario complesso in un viaggio agevole.
Dagli Stati Uniti i più recenti velivoli a lunghissimo raggio, come i Gulfstream G700 e G800 e i Bombardier Global 7500 e 8000, raggiungono il Golfo senza scalo dalla costa orientale, e da Los Angeles con cabina al completo e condizioni meteorologiche favorevoli. I jet più piccoli effettuano uno scalo tecnico per il rifornimento, di solito in Europa, a Shannon o alle Azzorre.
Pianifichi anche gli aspetti a terra: consulti la nostra guida a FBO e terminal privati, trasferimenti in elicottero e autisti all’arrivo.
I principali operatori di jet privati
Gli operatori possiedono o gestiscono aeromobili; i broker cercano sul mercato per conto Suo. Qui sono elencati entrambi.
Un operatore globale in abbonamento e su richiesta con una flotta uniforme argento e rossa di Bombardier Challenger e Global. VistaJet è uno degli operatori privati più attivi a Dubai e in tutta l’Arabia Saudita, e gestisce con efficienza i viaggi a lungo raggio dagli Stati Uniti.
Sito ufficiale ↗La più grande società di multiproprietà aerea del mondo. Proprietari e titolari di card possono volare nella regione, e i suoi velivoli a lungo raggio Global e Gulfstream si prestano ai viaggi transatlantici; si informi presso NetJets sull’attuale copertura del Medio Oriente prevista dal Suo programma.
Sito ufficiale ↗Una società di aviazione d’affari nata a Dubai, nota soprattutto per i suoi FBO, tra cui il terminal di punta a Dubai World Central. Jetex organizza inoltre voli charter, assistenza ai viaggi e servizi di handling a terra attraverso un’ampia rete globale.
Sito ufficiale ↗Una società di Dubai di lunga esperienza nella gestione e nel noleggio di aeromobili, con una flotta di jet Bombardier, Embraer e Gulfstream in gestione, disponibili a noleggio in tutta la regione.
Sito ufficiale ↗Parte del gruppo Luxaviation, ExecuJet gestisce e noleggia jet d’affari e opera FBO, anche a Dubai World Central.
Sito ufficiale ↗Uno dei maggiori gruppi di aviazione d’affari al mondo, con un’ampia flotta in gestione disponibile a noleggio da e per il Golfo.
Sito ufficiale ↗Un operatore VIP di Abu Dhabi che impiega aeromobili di maggiori dimensioni, tra cui i Boeing Business Jet, per capi di Stato, famiglie e gruppi aziendali.
Sito ufficiale ↗La divisione jet privati di Qatar Airways, che opera da Doha una flotta di jet Gulfstream e Bombardier con la raffinatezza della compagnia madre.
Sito ufficiale ↗Parte del gruppo Saudia, offre voli charter privati, gestione di aeromobili e servizi FBO nel Regno.
Un grande broker di noleggio che individua l’aeromobile giusto per ogni viaggio, da un jet leggero per Mascate a un aereo di linea VIP per un gruppo familiare.
Sito ufficiale ↗
Un Boeing Business Jet in avvicinamento finaleFoto: 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons
| Dimensioni del velivolo | Impiego abituale | Costo indicativo (USD) |
|---|---|---|
| Jet leggero | Da Dubai a Mascate o a Doha | Da circa 5.000–8.000 dollari per ora di volo |
| Midsize e super-midsize | Da Dubai a Riad, Gedda o il Bahrein | Circa 8.000–14.000 dollari USA per ora di volo |
| Grandi e ad altissima autonomia | Da New York o Los Angeles al Golfo | Circa 14.000–25.000 dollari USA per ora di volo; un viaggio di sola andata tra gli Stati Uniti e il Golfo costa spesso circa 200.000–350.000 dollari USA |
| Aereo di linea in configurazione VIP | Famiglie numerose e delegazioni | Su richiesta |
Nel Golfo i preventivi di noleggio sono di solito espressi in dollari statunitensi. Nelle settimane di punta, tra cui i fine settimana dei Gran Premi di Abu Dhabi e dell’Arabia Saudita, la notte di Capodanno a Dubai e i grandi eventi di Riad, aeromobili e piazzole di sosta si esauriscono presto: è bene prenotare con largo anticipo. La nostra guida alla Formula 1 riporta le date.
Le norme d’ingresso sono le stesse previste per i passeggeri dei voli di linea: verifichi i requisiti di visto per il Suo passaporto prima di partire. L’operatore presenta le richieste di autorizzazione all’atterraggio e al sorvolo, che per alcuni Paesi possono richiedere qualche giorno.
Sì, i jet a lunghissimo raggio come il Gulfstream G700 o il Bombardier Global 7500 possono volare senza scalo da New York a Dubai in circa 13 ore.
La maggior parte utilizza Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC), che dispone di diversi terminal privati. Alcuni utilizzano anche Dubai International.
Un volo di sola andata dalla costa orientale degli Stati Uniti su un jet di grandi dimensioni costa spesso tra 200.000 e 350.000 dollari USA circa, a seconda dell’aeromobile e della stagione.
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